Productos: Sistema de control de combustible

Model No.: FL05

Sensor capacitivo de nivel de combustible

Con la capacitancia como elemento sensible, este sensor de combustible capacitivo detecta continuamente la altura del nivel de combustible con una resolución de menos de 1 mm. nivel de combustible con una resolución inferior a 1 mm. La longitud del sensor también puede acortarse para adaptarse a depósitos con alturas diferentes. Este sensor puede sustituir al sensor de nivel de combustible original en los vehículos y se conecta con indicador de aceite. Con amplia gama de entrada de tensión, no tiene limitación a la tensión de entrada.

Características

● Adecuado para Vehículo, divuck, autocar, agrimotor, gestión de flotas GPS, sistema de seguimiento GPS, grupo electrógeno, maquinaria de producción
● Compatible con rastreador GPS líder del mercado y software para controlar el nivel de combustible del vehículo en cualquier momento
● Los parámetros se pueden restablecer y recalibrar cómodamente con un calibrador externo
● Salida de señal de alta resolución :1mm
● Señal de salida continua y estable
● La longitud puede acortarse para adaptarse a los tanques sobre el terreno
● Se adapta a diferentes tamaños de depósito, minimizando el nivel de inventario del cliente
● la longitud puede ser de 200 mm a 2000 mm
● Se utiliza para medir el nivel de gasóleo, gasolina y queroseno (no aplicable a líquidos conductores)

Conexión de los cables del sensor de nivel de combustible

Pin1: VCC(10~32V);
Pin2: V out (0.5~4.5V/ );
Pin3: GND;
Pin4: Conectar al calibrador/sensor TX;
Pin5: Conectar al calibrador;
Pin6: Conectar al calibrador;

Especificaciones

gráficos de combustible y robo de combustible en la plataforma de software de gestión de flotas

el sensor de nivel de combustible es la base de la gestión del combustible en la plataforma de software de seguimiento de flotas.

calibración del sensor de nivel de combustible

El calibrador debe acoplarse al sensor, y tiene una batería de 12V/23A en su interior.
La luz roja es la luz de encendido. Si la luz no está encendida cuando se enciende, es necesario cambiar la batería;
La luz verde es la luz de calibración. El botón Lleno/Vacío se muestra en la imagen superior.
Nota: Es necesario calibrar el sensor antes de utilizarlo debido a los diferentes tipos de combustible.

Ajuste de longitud y Calibrador

1 Ajuste de la longitud del sensor

El tubo de aluminio de la parte inferior puede ser más corto según los diferentes requisitos de los clientes.
Los pasos son los siguientes:

1.1 El cliente especifica la longitud del sensor según sus necesidades

Por ejemplo, si desea cortar la longitud del sensor a L, la dimensión de la posición de corte es L-4,5 mm..


   1.2 Cortar la parte no deseada con sierra de acero;
      Fije el sensor con la fuerza adecuada, una fuerza demasiado grande provocará la deformación de el tubo de la carcasa.

   1.3 Elimine las rebabas y los restos en la zona de corte con una cuchilla o un destornillador para evitar cortocircuitos.
      Nota: El interior del tubo debe mantenerse limpio, las rebabas que caen en el tubo deben de lo contrario, existe el riesgo de bloquear el orificio de drenaje de aceite..


  1.4 Desmonte la unidad de filtro, saque el tapón, y ensamble el tapón en el tubo de aluminio, luego ensamble el filtro.
      Nota: El conjunto del filtro debe montarse en la posición correcta. Enchufe blanco en el filtro debe estar bien sujeto al tubo de la carcasa; de lo contrario, existe el riesgo de que se caiga durante la aplicación.

2 Calibración del sensor de nivel de combustible

La calibración del sensor de combustible es la calibración del nivel lleno y del nivel vacío. El principio fundamental es registrar un valor de lleno y un valor de vacío en el sensor de combustible cuando el depósito está lleno y vacío; definiendo las posiciones de lleno y vacío en el depósito. depósito. La señal elecdivica cambia a medida que cambia el nivel de combustible, calculando la altura del nivel de combustible.
Nota: cuando el sensor de combustible se acorte, deberá recalibrarse. La calibración a nivel vacío y a nivel lleno está relacionado con el medio y el nivel de combustible, en lugar de volumen del tanque, por lo que esta operación puede ser operado en (hacer un contenedor, lleno de diesel, simulación del tanque). La calibración del nivel lleno debe ir primero, luego el nivel vacío, o de lo contrario, es imposible que el sensor entre en el modo de ajuste. sensor entre en el modo de ajuste.

2.1. Calibración del nivel completo

Llene completamente el depósito, coloque el sensor en el depósito, espere unos 30 segundos hasta que el tubo de aluminio del sensor esté lleno de combustible. combustible, a continuación, pulse el botón "lleno" en el calibrador durante 5 segundos hasta que la luz LED verde parpadea lentamente, indica que la calibración entra en el modo de nivel completo. La luz LED verde se apaga después de unos 10 segundos e indica que la calibración del nivel completo es OK.

2.2. Calibración del nivel de vacío

Saque el sensor del depósito; póngalo fuera del depósito. Cuando todo el combustible fluya fuera del sensor, pulse el botón "vacío" durante 5 segundos hasta que la luz LED verde parpadee rápidamente, esto indica que la calibración entra en modo de nivel vacío. La luz La luz LED verde se apaga después de unos 10 segundos e indica que la calibración del nivel de vacío es correcta..

2.3. Finalización de la calibración

Desconecte el calibrador una vez realizada la calibración. Conecte la clavija 1 y la clavija 3 del sensor a la alimentación. se hace efectivo cuando el sensor está encendido.
Nota: Si pulsa el botón equivocado durante la operación, puede apagar el calibrador y salir del modo y reajustar. El cliente especifica la longitud del sensor según sus necesidades;

2.4. Inspección

Una vez calibrados el nivel de llenado y el nivel de vaciado, compruebe la señal de salida del sensor.:

Si la señal de salida cumple los valores indicados anteriormente, significa que la calibración es correcta y el funcionamiento normal del sensor. En caso contrario, compruebe el modo de conexión y vuelva a calibrarlo.

¿Cómo instalar el sensor de nivel de combustible FL06?

comprobar en Youtube